Quins tipus de filtre d'oli de màquina hi ha? Com funciona?

Oct 08, 2022

Filtre d'oli de màquinafa referència a un accessori que filtra impureses o gasos a través de paper de filtre i és un accessori del motor. Aleshores, quins són els tipus de filtres d'oli i quin és el principi de funcionament dels filtres d'oli?

En primer lloc, el filtre d'oli de màquina es divideix en tres tipus: separació mecànica, separació centrífuga i adsorció magnètica segons el principi.

En segon lloc, el principi de funcionament del filtre d'oli de màquina és que sota l'acció de la pressió de l'oli, l'oli passa contínuament a través del paper de filtre i entra al tub central, mentre que les impureses de l'oli romanen al paper de filtre.

Quins tipus de filtres d'oli de màquina hi ha?

El filtre d'oli de la màquina es divideix en flux complet i flux dividit. El principi de filtratge del filtre d'oli es pot dividir en tres categories: separació mecànica, separació centrífuga i adsorció magnètica.

La filtració de graella s'utilitza habitualment en la separació mecànica. Hi ha petits forats d'una certa mida a la superfície del material de filtre.

Les partícules sòlides de l'oli, les que tenen una mida més gran que els forats petits, queden bloquejades a la superfície exterior del material del filtre.

El filtre d'oli de la màquina és un dels quatre filtres, i els altres tres són el filtre d'aire, el filtre de l'aire condicionat i el filtre de combustible.

El filtre d'oli de la màquina, també conegut com a reixeta d'oli, s'utilitza per eliminar impureses com ara pols, partícules metàl·liques, dipòsits de carboni i partícules de sutge de l'oli, protegint així el motor del desgast.

Com funciona un filtre d'oli de màquina?

Tots sabem que la funció del filtre d'oli de la màquina és filtrar les impureses nocives de l'oli i subministrar el cigonyal, la biela, l'arbre de lleves, el compressor, l'anell del pistó i altres peces mòbils amb oli net per lubricar, refredar i netejar.

Funció per allargar la vida d'aquests components, quin és el principi de funcionament del filtre d'oli de màquina?

El principi de funcionament del filtre d'oli de màquina és: durant el funcionament del motor, amb el funcionament de la bomba d'oli, l'oli amb impureses entra al filtre d'oli des de l'entrada d'oli del conjunt de la placa base del filtre d'oli i passa per la vàlvula de retenció. al paper de filtre.

L'exterior està esperant ser filtrat. Sota l'acció de la pressió de l'oli, l'oli passa contínuament a través del paper de filtre i entra al tub central, mentre que les impureses de l'oli romanen al paper de filtre.

Quant de temps durarà el filtre d'oli de la màquina?

En circumstàncies normals, el filtre sol estar situat a l'extrem davanter del motor o a la part inferior del cassó d'oli. La connexió superior del filtre és la bomba d'oli, i la part inferior està connectada al pas principal d'oli del motor i passa per les parts principals per a la lubricació.

La seva funció és interceptar i filtrar les impureses de l'oli, i després subministrar el cigonyal, la biela, l'arbre de lleves, l'anell del pistó, la paret del cilindre, etc., per jugar les funcions de lubricació, refrigeració i neteja, per allargar el cicle de servei de parts.

El filtre es compon principalment de paper de filtre, carcassa, anell de segellat, molla de suport, vàlvula de bypass i altres components. Cicle de substitució del filtre d'oli de màquina: mig any o 5,000 quilòmetres, o segons la qualitat de l'oli lubricant afegit (oli semisintètic, sintètic, etc.) i consultar el manual si escau.

No filtrar l'efecte del filtre afecta directament el rendiment de l'oli lubricant, afectant així indirectament la potència i la vida útil del motor. Per tant, s'aconsella prestar atenció i substituir el filtre de manera oportuna.