Coneixement

Casa>Coneixement>Contingut

Mètode de manteniment del filtre d'oli hidràulic

Aug 20, 2021

El manteniment de l'element de filtre d'oli hidràulic té principalment els següents passos:

1. Dreneu l'oli hidràulic original abans de canviar, comproveu l'element del filtre de retorn d'oli, l'element del filtre d'aspiració, l'element del filtre pilot i observeu si hi ha llimadures de ferro, llimadures de coure o altres impureses. Si n'hi ha, pot haver-hi fallades i danys en components hidràulics. Després de la resolució de problemes, netegeu a fons el sistema.

2. Tots els elements de filtre d'oli hidràulic (element de filtre d'aspiració, element de filtre d'oli de retorn, element de filtre pilot) s'han de substituir al mateix temps en canviar l'oli hidràulic. En cas contrari, equival a no canviar i no funcionarà.

3. Cal identificar amb precisió l'etiqueta de l'oli hidràulic. No es poden barrejar diferents etiquetes i diferents marques d'oli hidràulic. Poden reaccionar i deteriorar-se i produir flocs. Es recomana utilitzar l'oli hidràulic designat oficialment per l'excavadora.

4. L'element del filtre d'aspiració s'ha d'instal·lar abans d'afegir oli hidràulic, ja que el port de canonada cobert per l'element del filtre d'aspiració condueix directament a la bomba principal. Si les impureses són lleugeres, accelerarà el desgast de la bomba principal.

5. Afegiu l'oli hidràulic a la posició estàndard. En general, hi haurà un calibre de nivell d'oli al dipòsit d'oli hidràulic. Atenció a l'indicador de nivell. També prestar atenció al mètode d'estacionament, generalment tots els cilindres es retracten, és a dir, l'avantbraç i la galleda estan completament estesos i aterrats.

6. Després del proveïment, prestar atenció a la bomba principal per esgotar l'aire, en cas contrari tot el cotxe no es mourà temporalment, la bomba principal farà soroll anormal (boom sònic de l'aire), i la bomba principal es veurà danyada per cavitació. El mètode d'aire esgotador és afluixar directament l'articulació de canonada a la part superior de la bomba principal i omplir-la directament.